首座商用50瓩級燃料電池發電站系統投入運轉，成為台灣最大功率商轉燃料電池發電系統。
本次與國內知名半導體級多晶矽(Polysilicon)企業合作，透過製程氫氣尾氣設置2MW以上燃料電池發電站，採用錫力科技自主開發Rick-I系列緊湊型50kW燃料電池模組，熱電聯產型設計，提供製程電力與預熱能源，降低對電網的依賴以及節約傳統燃煤或天然氣鍋爐的燃料成本。預期壽命將超過15,000小時，綜合能源成本將可望逼近平均工業用電價格，技術可克服濱海區域化工廠之嚴苛且高落塵環境挑戰，達到高效穩定發電能力之需求。
沐洋號搭載錫力科技最先進電動化動力技術，以蓄電池搭配燃料電池技術混合供電，提供全船動力以及船上設施用電，大幅度提升整船電力續航力，一改過去使用者對於電動船續航力不足的印象，同時全電動化系統運轉過程中零污染的特色，更是大幅度提升航行過程中乘客的搭乘體驗，乘客再也不會因惱人的噪音與柴油味而感到噁心不適，而能靜靜地享受該船平穩的航行感受。
日月潭第一艘搭載6kw燃料電池之20噸級以下船舶！
業者表示，娜魯灣號是斥資2千多萬元打造的雙體小船，船內除設有視聽音響、烹飪用家電、冰箱外，更首創行動電源插座，讓3C族不怕出門在外手機沒電。
娜魯灣號另一個大賣點，就是只要將船艙內的地板掀開，底下就是透明玻璃窗，將小小的玻璃窗打開，民眾只要有帶釣竿就可以舒服的坐在沙發上，享受釣魚的樂趣。
「希望之星號」，全長約17米，核准載客人數超過90人，採雙船體設計，可大幅降低航行阻力，結合2組各40KW感應式電動馬達，採300V以上高壓驅動，並搭配錫力科技所設計之高效率傳動系統，航速可達10節，6節巡航亦可達到8小時以上續航力，同時船頂亦搭配太陽能板，提供船隻弱電系統日間電源補充。
該船搭載由錫力科技所設計之燃料電池與鋰電池混合動力系統，採用質子交換膜(PEM)燃料電池技術，具備快速啟動、低溫工作(僅約80°C)、長壽命以及適合多次連續啟停操作的應用，結合錫力科技特殊設計之負載追蹤能力，具備快速拉載的動力性能；鋰電池則採用磷酸鋰鐵電池，與燃料電池交互搭配發揮大動力輸出與長續航力的性能。
